Geschätzte Lesedauer: 2 Minuten 171 Jugendliche beginnen jetzt bei der Lufthansa Technik Gruppe ihre Ausbildung oder ein Duales Studium, 14 mehr als 2015. Es läuft bereits die Auswahl für das Jahr 2017. Insgesamt sind aktuell 575 junge Menschen bei Lufthansa Technik in Deutschland auf dem Weg in flugzeugtechnische oder logistikorientierte Berufe. In Hamburg beginnen 90 Auszubildende, in Frankfurt sind es 55, in Arnstadt 14, in Alzey acht und in München vier. Die neuen Auszubildenden hatten die Wahl unter 16 Berufen beziehungsweise Studiengängen. Massiv ausgebaut wurde der Bereich für Elektroniker. Neben den auf die Arbeit am Flugzeug spezialisierten Fluggerätelektronikern mit insgesamt 36 neuen Ausbildungsplätzen starten erstmals zwölf Auszubildende im Berufsbild "Elektroniker für Geräte und Systeme" für den Einsatz in den Fachwerkstätten. Ausbildung für Gehörlose Drei der insgesamt 18 in Hamburg beginnenden Werkzeugmechaniker sind gehörlos. Damit setzt die Lufthansa Technik ein seit dem Jahr 2000 erfolgreich im Rahmen des normalen Ausbildungs- und späteren Werkstatteinsatzes laufendes Projekt fort.
Hinzu kommen als akademische Berufe: Drei praxisorientierte Ingenieure Flugzeugbau (Bachelor of Engineering), ein praxisorientierter Ingenieur Elektrotechnik (Bachelor of Science), zwei Maschinenbau-Ingenieure (Bachelor of Science) sowie zwei Studierende der Mechatronik (Bachelor of Science). Das Studium findet an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften statt. Frankfurt: In Frankfurt beginnen 55 Azubis und dual Studierende: 18 Fluggerätmechaniker der Fachrichtung Instandhaltungstechnik, 24 Fluggerätelektroniker und neun Fachkräfte für Lagerlogistik (LTLS). In Kooperation mit der Hochschule Bremen starten vier Studierende ein Duales Studium "Luftfahrtsystemtechnik und -management für Wartungsingenieure" (Bachelor of Engineering). Arnstadt: Zwölf Auszubildende als Fluggerätmechaniker Triebwerkstechnik verstärken N3 Engine Overhaul Services. Erstmals bildet der Betrieb auch im Berufsbild "Fachkraft für Lagerlogistik" mit zunächst zwei Plätzen aus. Alzey: Fünf Fluggerätmechaniker Triebwerkstechnik und ein Zerspanungsmechaniker Fachrichtung Frästechnik beginnen bei Lufthansa Technik AERO Alzey.
Dies war besonders interessant, da so der gesamte Prozess nachvollzogen werden konnte. Bei vielen Reparaturen handelte es sich um Kleinigkeiten welche es zu ersetzen galt. Die häufigste Reparatur war die Kalibrierung eines Ventils, welches Leckagen verursacht. Woche 2 (Marvin): In der Hydraulikabteilung verfolgte ich die Fehlersuche und die anschließende Behebung der Fehler. Oftmals gab es hier Probleme mit den Dichtungen die mit der Zeit einfach altern. Jedoch war es damit nicht getan. Um wieder zertifiziert zu werden, muss jedes Bauteil von einer zugelassenen Fachkraft getestet werden. Hierbei wird jeder elektrische Kontakt an einem Stecker einzeln geprüft und anschließend jede Einheit mit einem höheren Öldruck als er im Flugzeug vorkommt getestet. Dadurch wird sichergestellt, dass es im Flug niemals zu Unfällen kommen kann. Woche 3 (Dominik): Die Pneumatikwerkstatt. Hier werden Ventile getestet die z. B für die Frischluftabnahme an den Triebwerken zuständig sind. Durch diese Ventile kommt die Luft in die Kabine.
Aktuell keine Ausbildungsstellen für in Frankfurt am Main und Umgebungbei Lufthansa Technik Logistik Services GmbH Leider sind zur Zeit keine aktuellen Ausbildungsplätze für in Frankfurt am Main und 150km Umkreisbei Lufthansa Technik Logistik Services GmbH in unserer Datenbank vorhanden. Besuch uns später erneut, denn auf erscheinen täglich neue Ausbildungsstellen. Das könnte dich auch interessieren: Frankfurt am Main zur Startseite Städte in der Umgebung: Eschborn Offenbach am Main Bad Vilbel Steinbach (Taunus) Neu-Isenburg Schwalbach am Taunus Oberursel (Taunus) Kelsterbach Dreieich Bad Homburg vor der Höhe Kronberg im Taunus Liederbach am Taunus Bad Soden am Taunus Maintal Heusenstamm Niederdorfelden Kriftel Obertshausen Dietzenbach
Hallo, wir sind Dominik und Marvin beide 24 Jahre alt und derzeit im letzten Ausbildungsjahr unserer dreijährigen Ausbildung zum Fluggerätemechaniker der Fachrichtung Instandhaltungstechnik in Frankfurt. Im Rahmen der Ausbildung wurde uns angeboten einen vierwöchigen Aufenthalt an einem Lufthansa Technik Standort außerhalb Deutschlands zu verbringen. Da in diesem Jahr zum ersten Mal der LTCS Standort in Tulsa Oklahoma in der Vereinigen Staaten angeboten wurde, haben wir uns entschieden, das Abenteuer anzugehen. LTCS steht für Lufthansa Technik Component Services. Wir beide arbeiten in Frankfurt in der Linemaintenance, das heißt direkt am Flieger, wenn dieser in Frankfurt startet und landet. Wir sind dafür zuständig, die Probleme die im normalen Betrieb anfallen, zu lösen. Hierbei werden häufig Bauteile die ein Problem hervorrufen gegen ein funktionierendes getauscht. Der Standort Tulsa ist dann unter anderem für die Reparatur und die Wartung von einigen dieser Flugzeugkomponenten zuständig.
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